汽车板簧以单一界面多片钢板弹簧为主，由于制造技术普及、工艺装备简单，属于劳动密集型产品，易于仿制。在汽车工业是产业政策吸引下，各地竞相投资建厂，全国大小钢板弹簧生产企业在400家左右，生产能力接近100万吨，产品销售竞争主要集中在社会配件市场。形成无整车配套份额的多数小型企业停停干干现象普遍。

    汽车板簧行业协会内多数企业与整车配套同时生产社会配件，企业运行稳定。随着汽车工业的发展，全国与汽车相关的大环境的改善，汽车种类，品种、质量等指标要求提高，当前出现了以大型、大吨位货车、豪华客车快速增长为代表的上流趋势。汽车板簧产品由唯一等截面多片簧向少片变截面簧、变钢度簧发展，技术含量高、附加值高的少片簧产品呈了钢板弹簧家族中的贵宾，受到市场越来越大的青睐。

    全行业能快速应变的并形成生产规模的企业也有少量存在，由于我国汽车市场还在不断放大，汽车板簧产品前景看好，以等截面多片簧为主，向少片簧钢度簧多元化品种的汽车板簧发展，关于《少片变截面汽车板簧的生产》我们在以前也讲到过，想了解的朋友可以去参考下。已在适应汽车市场的变化，成为产品的发展方向。除了钢板弹簧外，还生产轿车圆簧，扭杆稳定杆产品。有些企业调整产品结构，改以板簧产品为主为轿车圆簧扭杆为主，钢板弹簧为辅的生产结构，取得了较好的经济效益。

     在高等级公路不断扩大，城市间快速营运越来越多使用豪华大客车的前提下，空气悬架弹簧的需求量增加，目前汽车板簧商家开始瞄准这一市场发展潜力，开始进行定位和规划，进行可行性立项分析，准备投资生产前景看好的空气悬架弹簧。