常看到的汽车板簧一般都是钢板弹簧,钢板弹簧是使用最广泛,例如一些越野车,皮卡,面包车,大客车,大货车,的汽车板簧都是采用钢板弹簧。为了能够充分的利用材料,钢板弹簧都是做成接近于应力梁的形式。汽车板簧有两种类型,一种是等厚度的。越往两边越窄,中间最宽。传统的汽车板簧就是这种类型。现在的大客车,货车大多数都是采用这种汽车板簧。还有一种类型是,宽度相同,但是厚度是越往两边越薄,中间最厚。这种板簧是比较少见的,多应用与轻型的汽车。 汽车板簧的中部通过U型螺栓固定在车桥上,两端的卷耳连接在车架的支架上,这样的话,通过板簧将车与车身连接起来,于是就起到了缓冲,减震,传力的作用。多片汽车板簧的各片钢板叠加成倒三角形状,最上端的钢板最长,最下边的钢板最短。钢板的片数与支撑汽车的重量和减震效果相关,如果钢板的厚度越厚,弹簧刚性越大。 另外呢。有写少片的汽车板簧仅仅采用一片钢板弹簧,它与多片的汽车板簧相比,噪声和摩擦都会大大的降低,还能够节省空间,节省材料,减轻重量,降低车的整体高度,具有良好的平顺性。 (编辑:xiaoying) |