很多人在使用和维护汽车板簧的时候，都会有很多误区。今天小编为大家总结一下汽车板簧常见的误区。 在板簧的维修中，很多维修人员为了减少成本，将已经断裂的长版弹簧截成短板弹簧，当成短板弹簧来使用。殊不知 汽车板簧在设计的时候，是将板簧作为一个整体来考虑的，长短板簧片有不同的受力条件。长的汽车板簧片具有负应力，而短的汽车板簧片具有正应力。如果将长板簧片改成短板簧片来使用，会与 汽车板簧设计之初要求的预应力不符，从而将负应力转移给相邻的板簧片而造成断裂。 还有很多人为了省事，用大锤将新的弹簧片顶着旧弹簧片打入汽车板簧中。显然，这是一种错误的方法，而很多人只是为了图省事。将旧的 汽车板簧强行打入的时候，必会使相邻的汽车板簧片遭受硬性刮伤，这些伤痕在 汽车板簧长时间受力的情况下，就会过早的发生断裂。因此在安装新的汽车板簧的时候，必须要将汽车弹簧片分解，按照顺序来进行拆装。 由于路面的不平整性，汽车在行驶过程中， 汽车板簧之间要反复发生摩擦，如果每一片 汽车板簧之间都没有很好的润滑的话，那么板簧会因为长时间的剧烈摩擦而影响使用寿命。所以在组装弹簧片的时候，要清理表面的铁锈，在均匀的涂一层石墨钙基酯润滑 （编辑：xiaoying） |
