由于路面高低不平，汽车在行驶的过程中，汽车板簧将会反复地变形弯曲，因而各簧片之间会产生很大的摩擦力，如果汽车板簧不能保持良好的润滑，各个片之间就会产生距离的摩擦挤碰，不仅使汽车板簧缓冲地面冲击力的作用降低，还会使弹簧片表面产生挤擦伤痕，影响弹簧片的使用寿命。因此，在组装汽车板簧总成的时候，应将各片钢板表面的铁锈清除干净，在其表面均匀地涂一层石墨钙基酯润，该酯为钙基酯润中加入10%的鳞片石墨所制成的，具有良好的耐压性和粘附性，不易从钢板缝隙中被挤出来。可长期起到润滑保护作用，这不是一般的润滑脂所具有的功能，汽车在使用中每行驶两千千米，应该各个汽车板簧的簧片之间加注一次润滑脂。

    在给汽车板簧添加润滑脂的方法是在这样子的。先用千斤顶将车架挺起，以卸去汽车板簧的符合，将弹簧片组清刷干净，松开U型螺栓和中心螺栓，用工具将簧片撑开，用尖嘴油枪把石墨钙基润滑脂注入各片之间，片间不可注入过多，注意不可将尘沙粒等物带入片间，以防弹簧片表面造成擦伤。每行驶6000-8000km应分解汽车板簧组，清洗干净后对其进行润滑。

    汽车板簧的拆装注意事项：

    拆装过程中最好使用铜锤或铜棒，切记不可使用铁器锤击弹簧片侧和表面。
    穿入汽车板簧锁时，应让锁子上的半圆槽与定位螺栓孔对准。
    在后汽车板簧的垫板上压有定位，拆装时不可将其碰坏，此定位为后架系统与后轴定位用，不可失落并保证其一定的伸出长度。
    汽车板簧的簧片之间的缝隙大于1.2mm。在拧紧中心螺栓前，弹簧组中部应压紧，各片紧贴后再拧紧中心螺栓，其拧紧力矩为40-60N/m。
    新车走合完在投入使用前，或重新装配汽车板簧后，每行驶间隔200-300KM续在满载状态下复查并拧紧U型螺栓的螺母，如此重复2-3词。
    正确的使用和维护汽车板簧，不仅可以壁面各个钢板簧片之间产生严重的干摩擦，造成汽车板簧的加速衰减，有效延长钢板弹簧的使用寿命，降低汽车维修成本。